ЯНАО и Челябинская область провалили проекты с инфраструктурными кредитами РФ. Деньги обесцениваются на счетах «фирм-прокладок»
Строительство образовательных центров в Салехарде за год подорожало на 200 миллионов.
Многомиллиардные инфраструктурные кредиты и облигационные займы из федерального бюджета, предоставленные регионам УрФО в 2022-2023 годах, остались невостребованными сразу в двух субъектах. Подчиненные губернаторов Дмитрия Артюхова и Алексея Текслера создали специальные государственные компании, которые стали распорядителями средств, уведя их, как считают наблюдатели, в «серую зону». В частности, на Ямале в рамках инвестиционного займа должны были возвести детские сады и школы. В качестве исполнителя работ на 4 миллиарда выбрали малоизвестную омскую компанию, которая, впрочем, не смогла выполнить заказ на проектирование и строительство.
В итоге стороны разорвали контракты, засекретив причины решения. Параллельно с этим государственный «Ямалстройинвест» начал поиск нового подрядчика, правда, на этот раз стоимость реализации проектов оказалась значительно выше, да и сроки, вероятно, будут теперь сдвинуты. Похожая ситуация складывается в Челябинской области, где с подрядчиком создания метротрама решили не расставаться, более того, перечислив ему как минимум 8 миллиардов рублей для старта строительно-монтажных работ. По прошествии более чем полутора лет компания «Моспроект-3» так и не смогла получить положительное заключение госэкспертизы для реального старта работ, хотя к текущему моменту объем освоения средств уже должен был приближаться к 20 млрд рублей.
АО «Ямалстройинвест» объявило 2 масштабных конкурса по выбору подрядных организаций, которые в Салехарде возведут детский сад и школу в микрорайонах Обдорский и Радужный. Максимально госкомпания готова заплатить за работу 1,128 и 2,947 млрд рублей. Это уже вторая попытка найти строителей для образовательных объектов в условиях Крайнего Севера. Стоимость реализации проектов при этом существенно выросла в сравнении с заявленными ранее планами.
Так, годом ранее в правительстве ЯНАО «Правде УрФО» сообщали, что «Ямалстройинвест» возведет детский сад на 240 мест в микрорайоне Обдорский и школу на 800 мест в микрорайоне Радужный города Салехарда. За работу готовы были заплатить 909 млн рублей и 2,946 млрд соответственно. Причем проектирование обоих объектов стартовало еще весной 2023 года.
«Финансирование строительства объектов осуществляется за счет средств федерального займа, предоставленного ООО «Специализированное общество проектного финансирования «Инфраструктурные облигации» (100%-ная дочерняя структура «Дом.РФ». – Прим. ред.)», – рассказал собеседник издания. В общей сложности в конце 2022 – начале 2023 года госкомпания по поручению губернатора Дмитрия Артюхова получила около 9 млрд рублей для финансирования строительства двух школ и двух детских садов в Тарко-Сале и Салехарде.
«Ямалстройинвест» был создан скандально известной НО «Фонд жилищного строительства ЯНАО» в 2022 году. ООО с аналогичным названием, которое занималось привлечением средств за счет размещения гособлигаций, ранее было ликвидировано. Новое юрлицо спустя несколько месяцев работы передали в собственность департамента имущественных отношений округа.
По данным собеседника «Правды УрФО», упомянутые выше контракты на проектирование и строительство образовательных учреждений в Салехарде были подписаны с ООО «Строительно-монтажное управление №1». Официально его владелицей является Ольга Булатова, которую связывают с известным в сфере жилищного строительства Омской области бизнесменом Алексеем Певневым. В конце 2022 года он даже зарегистрировал в Омске компанию «Ямалградстрой», но развития этот бизнес-проект так и не получил.
Директор СМУ №1 Александр Колошкин не стал отрицать, что компания занималась объектами в микрорайонах Обдорский и Радужный, но по какой причине контракты были расторгнуты, собеседник издания комментировать отказался. К моменту публикации материла пресс-служба губернатора и правительства ЯНАО также не прокомментировала, по какой причине госкомпания отказалась от дальнейшего сотрудничества с омским подрядчиком, какой объем работ успело выполнить СМУ №1, а также где сейчас находятся средства, расходование которых строго контролирует Федеральное казначейство.
Ранее «Правда УрФО» подробно информировала о конфликтах и в другом регионе Уральского федерального округа, где средства инфраструктурного кредита также не смогли использовать из-за провала со стороны подрядчика. Губернатор Челябинской области Алексей Текслер обещал старт строительства инфраструктуры для нового метротрамвая, который должен соединить имеющиеся трамвайные сети и недостроенные в советские годы станции метро в столице региона, но процесс, судя по всему, серьезно затянулся.
На текущий момент «Моспроект-3», контрагенты которого требуют признать его банкротом, так и не получил положительного заключения госэкспертизы. По крайней мере, информации об этом не было опубликовано в Едином государственном реестре заключений, куда попадают документы не только структур Главгосэкспертизы, но и аккредитованных коммерческих экспертных компаний.